2026年春節の公式休日：
2月15日から23日まで（計9日間）。港湾と税関は2月16日から19日（旧正月の大晦日から3日目）まで、キャパシティを大幅に削減し、ゲートを部分的に閉鎖します。工場の操業停止、船会社の運休、トレーラー不足も重なり、全体的な影響は1月下旬から3月上旬まで続くと予想されます。以下は、遅延やコストの高騰を回避するための、在庫管理、予約、配送に関する実用的なタイムプランと代替ソリューションです。
I. コアタイムラインリファレンス：
| アイテム | 重要なマイルストーン | 注記 |
| 公式の休日 | 2月15日～23日（9日間）；2月14日は振替勤務& 28 | 国務院の通知、全国統一 |
| 港湾・税関の能力低下 | 2月16日～19日 旧正月大晦日～3日目）主要期間は休業・営業時間短縮；2月20日～23日は一部窓口のみ営業 | 寧波、深センなどの一部の港では、予約制で残業が可能です（1～3日前に申請してください）。 |
| 工場閉鎖ピーク | 2月1日から5日まで大半が閉鎖。2月1日は休暇前の生産完了にとって重要な締め切り。 | 遅延注文は3月中旬から下旬に発送される見込み |
| 海上貨物予約/港湾集荷 | 1月25日までに予約とCY締め切りを完了してください。2月2日がほとんどの航空会社の最終締め切りです。 | 2月1日～10日、スペース不足/ロールオーバーの危険性が高い |
| 航空貨物 / 緊急貨物 | 1月下旬までにスペースを確保してください。2月5日以降はタイムリーさを保証することが困難です。 | 航空貨物料金は変動しやすいため、緊急貨物は保証されたスペース/コンテナを利用できます。 |
| 休暇後の回復 | 2月24日から段階的に再開。3月中旬までに通常のリードタイムが完全に回復 | 全体的なリードタイムは通常より10～20日延長されます |
II. 在庫、予約、出荷の完全な時間計画（製品/輸送モード別）
1. 在庫スケジュール（工場の生産能力に基づく）
●優先完了:1 月 20 日までに、休暇前のすべての出荷の生産計画を確定します。2 月 1 日までに生産と倉庫保管を完了する必要があります。
●在庫バッファ:主要販売量の6～8週間分に相当する安全在庫を準備してください。高額商品や越境EC商品は、供給の途絶を避けるため、海外の倉庫に保管する必要があります。
●ずらし生産:サプライヤーと調整を行い、バッチ生産を行います。最終バッチは2月1日から5日までに完了します。2月24日からの生産再開後は、緊急の注文を優先します。
2.予約戦略（輸送手段別）
| トランスポートモード | 予約/書類の締め切り | CY締め切り/出荷 | 優先 / スペースロックのヒント |
| 海上FCL定期便 | 1月20日までに予約、1月25日までに書類提出 | CYは1月25日までに締め切られ、2月2日までに発送されます | 定時運航率の高い航空会社（例：Matson、COSCO）を優先します。空席保証契約を締結します。予約の重複を防ぐため、予約を分割します。 |
| 海上FCL高速（USWC / ヨーロッパ） | 1月15日までにスペースを確保 | 1月20日までにCYを締め切り、発送 | 契約スペースを確保。2月1日から10日までのピークは避けてください。高速船の定時運航率は98%を超えています。 |
| 航空貨物 | 1月下旬までにご予約ください（4週間前） | 1月25日までに発送、2月5日までに最終受領 | 緊急貨物：スペースを確保。高価値・時間厳守：直行便を優先。 |
| 中国欧州鉄道 | 1月30日までにスペースを確保 | 2月1日までに発送 | 2月中旬の空白期間を回避。連雲港のような陸路ハブ港を活用し、中央アジア/ヨーロッパ間の安定した航路を確保する。 |
3. S輸送と通関（コンプライアンスと迅速性の確保）
●税関書類:出荷の3～5日前に提出してください。発注書、出荷指示書、税関申告書の整合性を確保してください。HSコードを正確に記入してください。申告漏れを避けてください。
●取り扱い検査:休暇前の検査率は約18%（通常は8%）。書類は事前に確認し、中国語/英語の製品名、材質、用途を記載した標準テンプレートを用意します。
●最終締め切り:海上輸送: 2 月 2 日までに出荷を完了します。航空輸送: 2 月 5 日までに出荷を完了します。期限後は、休日後または代替チャネルに切り替えます。
4. 出荷マイルストーン（港別）
●中国東部（上海/寧波～舟山）：税関は1月25日までに終了します。北侖、洋山などの時間外通関地点を優先してください。寧波税関は2月17日と21日に時間外通関を実施します。
●中国南部（深圳・広州）1月20日までにご予約ください。塩田港や南沙港などの主要港は、年末年始の休暇前には満席となる見込みです。米国/欧州航路の高速船の空席はお早めに確保してください。
●中国北部（天津/青島）：1 月 25 日までに完了してください。長距離トレーラーの遅延を回避するために、Bohai Rim フィーダー サービスを利用してください。
III. 休暇前後の代替ソリューション（運休、混雑、遅延の場合）
1. ホリデーシーズン前の代替品（通常配送期間を過ぎた場合）
●輸送モードの切り替え：通常海上輸送 → 高速海上輸送 / 航空輸送。高付加価値輸送 → 航空輸送。コストは15%～30%増加しますが、定時性は確保されます。
●代替港: 上海/寧波が混雑している場合は、スペースの空き状況が良い厦門、連雲港などの二次主要港に切り替えます。
●代替ルート：米国/ヨーロッパルート → シンガポール/コロンボ経由。一部の船会社（例：マールスク）は、より安定した航路を運航しています。
2. 休暇後の代替案（再開が遅い場合、港の混雑の場合）
●キャパシティ回復：2月24日以降、再開便のご予約を優先いたします。空席は徐々に減少し、3月10日までに料金は下がります。
●内陸輸送：休暇明けのトレーラー不足。上海と寧波を結ぶには、中国欧州鉄道と海上輸送のインターモーダル、または長江フィーダーをご利用ください。
●倉庫保管の転換：休暇前は、一部の商品を保税倉庫またはサードパーティの倉庫に保管します。休暇後は、迅速な集荷と通関手続きにより、配送サイクルを短縮します。
3. 特別な製品カテゴリーの代替品
●越境電子商取引: 1 月 15 日までに直接郵便小包を発送します。その後は、休日後の遅延を回避するために、海外の倉庫でのフルフィルメントに切り替えます。
●バルク貨物／ブレークバルク貨物：寧波・舟山港、青島港などの港湾でヤードスペースを事前に確保してください。祝日後の優先バースを確保するには、2月1日までにCY締め切りを完了してください。
●時間的制約の大きい貨物：休暇前：航空便＋座席確保。休暇後（2月24日以降）：通常航路再開。コストと時間的制約のバランスをとる。
IV. 港湾/税関予約と緊急連絡先チェックリスト
1.対象港の税関で1～3日前に時間外通関を申請してください（例：2月17日/21日の寧波北侖/海曙税関の時間外通関）.
2.船会社/フォワーダーと春節特有の契約を締結し、遅延補償とスペース保証条項を明確にする.
3. リアルタイムの問題解決（ロールオーバー、検査など）のために、工場、フォワーダー、通関業者、船会社をカバーする 24 時間 365 日の緊急連絡先を確立します。
V. 実行チェックリスト（印刷可能）
● 1月20日までに:注文をロックし、在庫を準備し、予約を完了し、税関書類を事前確認します。
●1月25日までに:海上 CY の閉鎖を完了し、航空貨物を発送し、直接郵便小包を発送します。
●2月1日までに:工場生産が完了し、保管されました。2月2日までに:休暇前の海上輸送をすべて完了します。
●2月14日/28日（補講日）休暇後のスペース予約を追跡し、再開書類を準備します。
●2月24日から:休日後の緊急注文を優先し、徐々に通常の物流リズムを回復します。
VI. 企業向け一文要約
2026年春節の物流期間は短く、スペースは狭く、検査率は高いです。2月2日は、国内の主要港からの休暇前の出荷の安全な締め切り日です。早めに在庫を確保し、早めに予約し、早めに申告しましょう。ホリデーシーズン前の時期を逃しても、無理に出荷する必要はありません。優先順位を決めましょう。休日後への延期＋海外倉庫＋港湾迂回タイムリーさを確保し、コストを管理し、注文/供給の混乱のないスムーズな移行と新年の力強いスタートを実現します。(馬年).
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投稿日時: 2026年2月5日