วันหยุดเทศกาลตรุษจีนอย่างเป็นทางการประจำปี 2026:
วันที่ 15-23 กุมภาพันธ์ (รวม 9 วัน) ท่าเรือและศุลกากรจะลดกำลังการรองรับลงอย่างมากและปิดประตูบางส่วนตั้งแต่วันที่ 16-19 กุมภาพันธ์ (วันตรุษจีนถึงวันที่ 3) ประกอบกับการปิดโรงงาน การระงับการเดินเรือ และการขาดแคลนรถพ่วง ผลกระทบโดยรวมจะกินเวลาตั้งแต่ปลายเดือนมกราคมถึงต้นเดือนมีนาคม ด้านล่างนี้คือแผนปฏิบัติการและทางเลือกอื่น ๆ สำหรับการจัดเก็บ การจอง และการขนส่ง เพื่อช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงความล่าช้าและค่าใช้จ่ายที่พุ่งสูงขึ้น
I. เอกสารอ้างอิงไทม์ไลน์หลัก:
| รายการ | เหตุการณ์สำคัญ | หมายเหตุ |
| วันหยุดราชการ | วันที่ 15-23 ก.พ. (9 วัน) วันทำงานชดเชยคือวันที่ 14 ก.พ.& 28 | ประกาศของสภาแห่งรัฐ เรื่องความสม่ำเสมอทั่วประเทศ |
| ท่าเรือ/ศุลกากร ลดขีดความสามารถลง | วันที่ 16-19 กุมภาพันธ์ (วันตรุษจีน – วันที่ 3) ปิดทำการในช่วงเวลาหลัก/ลดเวลาทำการ วันที่ 20-23 กุมภาพันธ์ เปิดทำการเฉพาะบางช่วงเวลาเท่านั้น | ท่าเรือบางแห่ง เช่น หนิงโปและเซินเจิ้น อนุญาตให้ทำงานล่วงเวลาได้โดยการนัดหมายล่วงหน้า (ต้องแจ้งล่วงหน้า 1-3 วัน) |
| ช่วงเวลาปิดโรงงานสูงสุด | โรงงานส่วนใหญ่ปิดทำการระหว่างวันที่ 1-5 กุมภาพันธ์ โดยวันที่ 1 กุมภาพันธ์เป็นวันสุดท้ายที่สำคัญสำหรับการผลิตให้เสร็จก่อนช่วงวันหยุดยาว | สินค้าที่สั่งซื้อล่าช้าคาดว่าจะจัดส่งในช่วงกลางถึงปลายเดือนมีนาคม |
| การจองขนส่งทางทะเล / การรับสินค้าที่ท่าเรือ | ทำการจองให้เสร็จสมบูรณ์ + ปิดรอบปีบัญชีภายในวันที่ 25 มกราคม; วันที่ 2 กุมภาพันธ์เป็นวันสุดท้าย/วันปิดรับการจองสำหรับสายการบินส่วนใหญ่ | มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดปัญหาพื้นที่ไม่เพียงพอ/การหมุนเวียนพื้นที่ระหว่างวันที่ 1-10 กุมภาพันธ์ |
| การขนส่งทางอากาศ / การขนส่งสินค้าด่วน | จองพื้นที่ก่อนปลายเดือนมกราคม; ไม่สามารถรับประกันความตรงต่อเวลาได้หลังจากวันที่ 5 กุมภาพันธ์ | อัตราค่าขนส่งทางอากาศผันผวน สินค้าเร่งด่วนสามารถใช้พื้นที่/ตู้คอนเทนเนอร์ที่รับประกันได้ |
| การฟื้นตัวหลังวันหยุดยาว | จะเริ่มดำเนินการอย่างค่อยเป็นค่อยไปตั้งแต่วันที่ 24 กุมภาพันธ์ และจะกลับมาดำเนินการตามระยะเวลาปกติเต็มรูปแบบในช่วงกลางเดือนมีนาคม | ระยะเวลานำส่งโดยรวมจะนานขึ้น 10-20 วัน เมื่อเทียบกับปกติ |
II. การวางแผนเวลาอย่างครบถ้วนสำหรับการจัดเก็บสินค้า การจอง และการจัดส่ง (แยกตามประเภทสินค้า / โหมดการขนส่ง)
1. ตารางการจัดเก็บสินค้า (ขึ้นอยู่กับกำลังการผลิตของโรงงาน)
●การดำเนินการให้แล้วเสร็จอย่างเร่งด่วน:จัดทำแผนการผลิตขั้นสุดท้ายสำหรับสินค้าที่จะจัดส่งก่อนช่วงวันหยุดให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 20 มกราคม ต้องดำเนินการผลิตและจัดเก็บสินค้าในคลังสินค้าให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 1 กุมภาพันธ์
●พื้นที่สำรองสินค้าคงคลัง:เตรียมสต็อกสำรองไว้สำหรับปริมาณการขายหลัก 6-8 สัปดาห์ สินค้าที่มีมูลค่าสูง/สินค้าอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน ควรเก็บไว้ในคลังสินค้าต่างประเทศเพื่อหลีกเลี่ยงการหยุดชะงักของอุปทาน
●การผลิตแบบทยอย:ประสานงานกับซัพพลายเออร์เพื่อผลิตสินค้าเป็นล็อต ดำเนินการผลิตล็อตสุดท้ายให้เสร็จสิ้นระหว่างวันที่ 1-5 กุมภาพันธ์ จัดลำดับความสำคัญของคำสั่งซื้อเร่งด่วนเมื่อกลับมาดำเนินการผลิตอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 24 กุมภาพันธ์
2.กลยุทธ์การจอง (ตามรูปแบบการขนส่ง)
| โหมดการขนส่ง | กำหนดเวลาปิดรับการจอง/เอกสาร | การปิดรอบ CY / การจัดส่ง | เคล็ดลับการล็อคลำดับความสำคัญ/พื้นที่ |
| ขนส่งทางทะเล FCL ปกติ | จองภายในวันที่ 20 มกราคม ส่งเอกสารภายในวันที่ 25 มกราคม | ปิดรับออเดอร์ CY ภายในวันที่ 25 มกราคม จัดส่งภายในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ | ให้ความสำคัญกับผู้ให้บริการขนส่งที่มีความตรงต่อเวลาสูง (เช่น Matson, COSCO) ลงนามในข้อตกลงรับประกันพื้นที่ว่าง แบ่งการจองออกเป็นส่วนๆ เพื่อป้องกันการเลื่อนการจอง |
| ขนส่งทางทะเล FCL ด่วน (USWC / ยุโรป) | จองพื้นที่ภายในวันที่ 15 มกราคม | ปิดรอบ CY และจัดส่งภายในวันที่ 20 มกราคม | จองพื้นที่ในสัญญา หลีกเลี่ยงช่วงพีควันที่ 1-10 กุมภาพันธ์ เรือโดยสารมีความตรงต่อเวลามากกว่า 98% |
| การขนส่งทางอากาศ | ควรจองภายในปลายเดือนมกราคม (ล่วงหน้า 4 สัปดาห์) | จัดส่งภายในวันที่ 25 มกราคม; ได้รับสินค้าภายในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ | สินค้าเร่งด่วน: รับประกันพื้นที่จัดส่ง สินค้ามูลค่าสูง/เร่งด่วน: ให้ความสำคัญกับเที่ยวบินตรง |
| ทางรถไฟจีน-ยุโรป | จองพื้นที่ภายในวันที่ 30 มกราคม | จัดส่งภายในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ | หลีกเลี่ยงช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ที่มีช่องว่างทางการค้า ใช้ท่าเรือทางบกอย่างเหลียนหยุนกังเป็นศูนย์กลางสำหรับเส้นทางการค้าที่มั่นคงระหว่างเอเชียกลางและยุโรป |
3. Sการขนส่งและการผ่านพิธีการศุลกากร (เพื่อให้มั่นใจว่าถูกต้องตามกฎหมายและตรงต่อเวลา)
●เอกสารศุลกากร:ส่งเอกสารล่วงหน้า 3-5 วันก่อนการจัดส่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใบสั่งซื้อ ใบสั่งจัดส่ง และใบสำแดงศุลกากรตรงกัน ใช้รหัส HS ที่ถูกต้อง หลีกเลี่ยงการสำแดงสินค้าต่ำกว่าความเป็นจริง
●การจัดการตรวจสอบ:อัตราการตรวจสอบก่อนช่วงวันหยุดประมาณ 18% (ปกติ 8%) ตรวจสอบเอกสารล่วงหน้า จัดเตรียมแบบฟอร์มมาตรฐานที่มีชื่อผลิตภัณฑ์ วัสดุ และการใช้งานเป็นภาษาจีน/อังกฤษ
●กำหนดส่งงานสุดท้าย:การขนส่งทางทะเล: จัดส่งให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ การขนส่งทางอากาศ: ภายในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ หลังจากกำหนดเวลาดังกล่าว ให้เปลี่ยนไปใช้ช่องทางการขนส่งหลังวันหยุดหรือช่องทางอื่น ๆ
4. ขั้นตอนสำคัญในการจัดส่งสินค้า (แยกตามท่าเรือ)
●จีนตะวันออก (เซี่ยงไฮ้ / หนิงโป-โจวซาน):CY ปิดทำการภายในวันที่ 25 มกราคม ให้ความสำคัญกับจุดผ่านแดนที่มีเวลาทำการล่วงเวลา เช่น เป่ยหลุน และหยางซาน ศุลกากรหนิงโปมีเวลาทำการล่วงเวลาในวันที่ 17/21 กุมภาพันธ์
●ภาคใต้ของจีน (เซินเจิ้น / กวางโจว):จองภายในวันที่ 20 มกราคม ท่าเรือหลักอย่างหยานเทียน/หนานซาจะมีพื้นที่ว่างจำกัดในช่วงก่อนวันหยุดยาว รีบจองพื้นที่สำหรับเรือในเส้นทางสหรัฐฯ/ยุโรปแต่เนิ่นๆ
●จีนตอนเหนือ (เทียนจิน / ชิงเต่า):ดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 25 มกราคม ใช้บริการขนส่งสินค้าป้อนน้ำบริเวณชายฝั่งโป๋ไห่เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าของรถพ่วงขนส่งระยะไกล
III. ทางเลือกแก้ไขปัญหา ก่อนและหลังวันหยุด (สำหรับกรณีปิดการจราจร การจราจรติดขัด และความล่าช้า)
1. ทางเลือกก่อนช่วงวันหยุด (หากพลาดช่วงเวลาการจัดส่งปกติ)
●การเปลี่ยนโหมดการขนส่ง: ทางทะเลปกติ → ทางทะเลด่วน / ทางอากาศ สินค้ามูลค่าสูง → ทางอากาศ ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 15%-30% แต่รับประกันความตรงต่อเวลา
●ทางเลือกท่าเรือ: หากท่าเรือเซี่ยงไฮ้/หนิงโปแออัด ให้เปลี่ยนไปใช้ท่าเรือหลักรอง เช่น เซียะเหมิน หรือเหลียนหยุนกัง ซึ่งมีพื้นที่ว่างมากกว่า
●เส้นทางทางเลือก: เส้นทางสหรัฐฯ/ยุโรป → ต่อเครื่องผ่านสิงคโปร์/โคลัมโบ สายการบินบางแห่ง (เช่น Maersk) มีตารางเดินเรือต่อเครื่องที่เสถียรกว่า
2. ทางเลือกหลังวันหยุดยาว (สำหรับกรณีที่การกลับมาดำเนินงานล่าช้า และปัญหาความแออัดของท่าเรือ)
●การฟื้นตัวของความจุ: ตั้งแต่วันที่ 24 กุมภาพันธ์เป็นต้นไป ให้จัดลำดับความสำคัญในการจองเที่ยวเรือที่กลับมาให้บริการอีกครั้ง พื้นที่ว่างจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น และราคาจะลดลงก่อนวันที่ 10 มีนาคม
●การเชื่อมต่อภายในประเทศ: ปัญหาการขาดแคลนรถพ่วงหลังช่วงวันหยุดยาว ควรใช้การขนส่งแบบผสมผสานระหว่างทางรถไฟจีน-ยุโรปและทางทะเล หรือการขนส่งทางแม่น้ำแยงซีเพื่อเชื่อมต่อเซี่ยงไฮ้/หนิงโป
●การจัดการคลังสินค้าแบบหมุนเวียน: ก่อนช่วงวันหยุดยาว ให้เก็บสินค้าบางส่วนไว้ในคลังสินค้าทัณฑ์บน/คลังสินค้าของบุคคลที่สาม หลังช่วงวันหยุดยาว การรับสินค้าและดำเนินการผ่านพิธีการศุลกากรอย่างรวดเร็วจะช่วยลดระยะเวลาการจัดส่ง
3. ทางเลือกสำหรับหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์พิเศษ
●การค้าอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน: จัดส่งพัสดุไปรษณีย์โดยตรงภายในวันที่ 15 มกราคม หลังจากนั้น ให้เปลี่ยนไปใช้คลังสินค้าในต่างประเทศเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าหลังช่วงวันหยุดยาว
●สินค้าเทกอง/สินค้าบรรจุภัณฑ์: จองพื้นที่ท่าเทียบเรือที่ท่าเรือต่างๆ เช่น หนิงโป-โจวซาน ชิงเต่า ล่วงหน้า ดำเนินการปิดระบบ CY ให้เสร็จสิ้นภายในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ เพื่อให้ได้รับสิทธิ์เทียบท่าก่อนหลังวันหยุดยาว
●สินค้าที่มีความไวต่อเวลาสูง: ก่อนวันหยุด: ขนส่งทางอากาศ + รับประกันพื้นที่ขนส่ง หลังวันหยุด (ตั้งแต่วันที่ 24 กุมภาพันธ์): กลับมาขนส่งทางทะเลตามปกติ พิจารณาความสมดุลระหว่างต้นทุนและความตรงต่อเวลา
IV. รายการตรวจสอบการนัดหมายที่ท่าเรือ/ศุลกากร และข้อมูลติดต่อฉุกเฉิน
1.ยื่นขออนุญาตผ่านพิธีการศุลกากรที่ด่านศุลกากรปลายทางล่วงหน้า 1-3 วัน (เช่น ศุลกากรหนิงโปเป่ยหลุน/ไห่ซู่ สำหรับวันที่ 17/21 กุมภาพันธ์).
2.ลงนามในข้อตกลงเฉพาะช่วงเทศกาลตรุษจีนกับบริษัทขนส่ง/ผู้ให้บริการขนส่งสินค้า โดยระบุรายละเอียดเกี่ยวกับการชดเชยกรณีสินค้าล่าช้าและข้อกำหนดการรับประกันพื้นที่ขนส่งสินค้า.
3. จัดตั้งช่องทางการติดต่อฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง ครอบคลุมโรงงาน ผู้ขนส่งสินค้า ตัวแทนศุลกากร และบริษัทขนส่งสินค้า เพื่อแก้ไขปัญหาแบบเรียลไทม์ (เช่น สินค้าพลิกคว่ำ การตรวจสอบ ฯลฯ)
V. รายการตรวจสอบการดำเนินการ (ฉบับพิมพ์ได้)
● ภายในวันที่ 20 มกราคม:ล็อกคำสั่งซื้อ เตรียมสินค้าคงคลัง ดำเนินการจองให้เสร็จสมบูรณ์ ตรวจสอบเอกสารศุลกากรเบื้องต้น
●ภายในวันที่ 25 มกราคม:ดำเนินการปิดท่าเรือทางทะเลให้เสร็จสมบูรณ์ ขนส่งทางอากาศ จัดส่งพัสดุไปรษณีย์โดยตรง
●ภายในวันที่ 1 กุมภาพันธ์:การผลิตในโรงงานเสร็จสมบูรณ์และจัดเก็บเรียบร้อยแล้วภายในวันที่ 2 กุมภาพันธ์:ดำเนินการขนส่งสินค้าทางเรือทั้งหมดให้เสร็จก่อนช่วงวันหยุด
●14/28 ก.พ. (วันสอบซ่อม):ติดตามการจองพื้นที่หลังช่วงวันหยุด และเตรียมเอกสารสำหรับการกลับมาเปิดให้บริการ
●ตั้งแต่วันที่ 24 กุมภาพันธ์:ให้ความสำคัญกับคำสั่งซื้อเร่งด่วนหลังวันหยุดยาวเป็นอันดับแรก จากนั้นค่อยๆ กลับสู่จังหวะการขนส่งปกติ
VI. บทสรุปสั้นๆ สำหรับองค์กรธุรกิจ
ช่วงเวลาด้านโลจิสติกส์สำหรับเทศกาลตรุษจีนปี 2026 นั้นสั้น พื้นที่จำกัด และอัตราการตรวจสอบสูงวันที่ 2 กุมภาพันธ์ เป็นวันสุดท้ายที่ปลอดภัยสำหรับการขนส่งสินค้าก่อนวันหยุดจากท่าเรือหลักของประเทศเตรียมสินค้าล่วงหน้า จองสินค้าล่วงหน้า และแจ้งสถานะสินค้าล่วงหน้า อย่าเร่งส่งสินค้าหากพลาดช่วงเวลาก่อนวันหยุด ให้จัดลำดับความสำคัญเลื่อนไปหลังวันหยุดยาว + คลังสินค้าต่างประเทศ + การเปลี่ยนเส้นทางท่าเรือเพื่อให้มั่นใจถึงความตรงต่อเวลาและควบคุมต้นทุน ทำให้การเปลี่ยนผ่านเป็นไปอย่างราบรื่นโดยไม่มีการหยุดชะงักของคำสั่งซื้อ/การจัดส่ง และเริ่มต้นปีใหม่ได้อย่างแข็งแกร่ง(ปีม้า).
#คู่มือการค้าต่างประเทศช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ2026 #ไทม์ไลน์การจัดเก็บสินค้าเพื่อการค้าต่างประเทศ #การแจ้งเตือนการขนส่งสินค้าช่วงวันหยุดที่ท่าเรือ #กำหนดเวลาการจองขนส่งทางทะเล #การขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนสำหรับอีคอมเมิร์ซช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ #แผนฟื้นฟูโลจิสติกส์หลังวันหยุด #คู่มือการหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการค้าต่างประเทศ #เริ่มต้นปีม้าสู่ความสำเร็จด้านการค้าต่างประเทศอย่างแข็งแกร่ง
วันที่โพสต์: 5 กุมภาพันธ์ 2569